白皮書(shū):中國(guó)交通運(yùn)輸不斷加快“走出去”步伐

國(guó)務(wù)院新聞辦公室2016年12月29日發(fā)表的《中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展》白皮書(shū)指出，中國(guó)交通運(yùn)輸不斷擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，加快“走出去”步伐。

白皮書(shū)顯示，中國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)不斷加快“走出去”步伐，正在從傳統(tǒng)勞務(wù)輸出和工程承包向資本輸出、技術(shù)輸出、管理輸出、標(biāo)準(zhǔn)輸出轉(zhuǎn)變，業(yè)務(wù)涉及交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、港口經(jīng)營(yíng)、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、交通運(yùn)輸裝備、船舶檢驗(yàn)、航海教育等眾多領(lǐng)域。

白皮書(shū)顯示，交通運(yùn)輸業(yè)是中國(guó)最早對(duì)外開(kāi)放的行業(yè)之一。目前在交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，除了鐵路干線和民用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)經(jīng)營(yíng)要求中方控股外，所有公路橋梁、港口碼頭、其他鐵路和城市軌道對(duì)外資不設(shè)限。在運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域，公路貨運(yùn)、國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)輔助服務(wù)完全放開(kāi)。

白皮書(shū)指出，中國(guó)政府歷來(lái)重視并積極參與交通運(yùn)輸國(guó)際組織事務(wù)，認(rèn)真履行各項(xiàng)國(guó)際義務(wù)，在鐵路合作組織、國(guó)際海事組織、國(guó)際民用航空組織和萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟等重要交通運(yùn)輸國(guó)際組織中發(fā)揮著建設(shè)性作用。

根據(jù)白皮書(shū)，中國(guó)加強(qiáng)國(guó)際互聯(lián)互通。截至2015年年底，中國(guó)與周邊14個(gè)國(guó)家中的5個(gè)國(guó)家有鐵路聯(lián)通，有11個(gè)鐵路口岸，開(kāi)行多條通往歐洲和亞洲國(guó)家的中歐、中亞鐵路集裝箱班列，常年開(kāi)通的邊境公路口岸基本通二級(jí)及以上公路，一批具有國(guó)際物流功能的物流園區(qū)和貨運(yùn)場(chǎng)站建成運(yùn)營(yíng)。

白皮書(shū)指出，中國(guó)是世界貿(mào)易大國(guó)，交通運(yùn)輸加快發(fā)展為中國(guó)加快構(gòu)建全方位開(kāi)放新格局、提升國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力提供了重要保障。海上運(yùn)輸承擔(dān)了90%以上的外貿(mào)貨物運(yùn)輸量以及98%的進(jìn)口鐵礦石、91%的進(jìn)口原油、92%的進(jìn)口煤炭和99%的進(jìn)口糧食運(yùn)輸量，成為加快發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的重要支撐。中歐班列快速發(fā)展，已成為國(guó)際貨物聯(lián)運(yùn)的重要組成部分。

 （編輯：韓美）