近日，媒體報道稱，某銀行通知排查獵豹、眾泰、華泰、力帆四家車企破產(chǎn)風(fēng)險的郵件在業(yè)內(nèi)廣為流傳，“獵豹汽車、眾泰汽車、華泰汽車、力帆汽車四家車企年底將進入破產(chǎn)程序，預(yù)計涉及上下游汽配供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)鏈合計約500億元壞賬?！?/span>

所以，該銀行要求各經(jīng)營團隊對存量客戶是否涉及上述車企上下游產(chǎn)業(yè)鏈情況進行風(fēng)險排查，如有涉及，應(yīng)詳細了解客戶受影響情況，并根據(jù)影響程度及時制定風(fēng)險緩釋方案。

而根據(jù)該郵件的郵箱地址顯示，該銀行疑似平安銀行。

對此，第一財經(jīng)記者求證平安銀行，平安銀行僅回應(yīng)稱，其相關(guān)部門都會及時根據(jù)宏觀經(jīng)濟情況，及行業(yè)、企業(yè)經(jīng)營變化等信息，定期或不定期的對存量客戶進行風(fēng)險排查，屬于常規(guī)風(fēng)險管理動作。

三家車企均稱消息不屬實

對于破產(chǎn)傳聞，10月10日，四家車企中有三家公開回應(yīng)，均稱破產(chǎn)消息不屬實，并沒有破產(chǎn)的打算。

獵豹汽車銷售總部黨總支書記兼副總部長田擁軍在接受媒體采訪時否認“破產(chǎn)”這一說法。田擁軍稱，獵豹汽車“沒有破產(chǎn)這回事，從來沒有想過要破產(chǎn)，也沒有申請過破產(chǎn)”，公司目前正在努力地抓生產(chǎn)經(jīng)營。

力帆股份10月10日晚間發(fā)布澄清公告稱，經(jīng)核實該情況不屬實。截止目前，公司沒有破產(chǎn)計劃。目前公司負債較高，資金流動性壓力較大，根據(jù)目前中國汽車行業(yè)整行情況，未來發(fā)展可能面臨挑戰(zhàn)，公司也將積極采取多種應(yīng)對措施降低風(fēng)險。

同在今日下午，眾泰汽車發(fā)出嚴(yán)正聲明指出，相關(guān)報道是完全虛假的，并表示虛假信息對眾泰汽車的聲譽造成嚴(yán)重損害，已經(jīng)向公安部門報案。

隨后眾泰汽車發(fā)布澄清公告稱，經(jīng)核實，公司目前生產(chǎn)經(jīng)營一切正常，不存在資不抵債進入破產(chǎn)程序的情況，公司目前無任何應(yīng)披露而未披露的信息。但眾泰汽車近期確實與山西信托簽署了一份總金額不超過2億元的信托貸款協(xié)議。

盡管不一定走到破產(chǎn)的境地，但種種證據(jù)顯示，獵豹汽車、眾泰汽車、華泰汽車、力帆汽車四家車企目前正在遭受極大的經(jīng)營挑戰(zhàn)。

華泰汽車資產(chǎn)再遭凍結(jié)

截至目前，僅有華泰汽車未公開做出回應(yīng)。事實上，華泰最近的日子看起來不太好過。

10月9日晚間，上市公司曙光股份發(fā)布公告稱，大股東華泰汽車所持有的該公司全部股份被司法凍結(jié)。公告顯示，凍結(jié)起始日為2019年10月8日，凍結(jié)期限為3年。實際上，華泰汽車所持曙光股份的股權(quán)已多次遭遇輪候凍結(jié)。

華泰汽車從今年年初開始，遭到了多方債權(quán)人的起訴，截至2019年3月末，華泰汽車總有息債務(wù)達到294.23億元，其中短期有息債務(wù)的比重為68.02%，此外還有一筆20億元的債券將在10月份進入回售期，短期償債壓力巨大。同期，華泰汽車旗下的受限資產(chǎn)占凈資產(chǎn)的比重已經(jīng)達到了95%，持有的多家子公司股權(quán)已被質(zhì)押或凍結(jié)。

天眼風(fēng)險顯示，華泰汽車共有26條被執(zhí)行人信息，其中2019年7月份以來，已有5次被列為失信被執(zhí)行人。

圖片來源：天眼查

獵豹汽車：大幅降薪50%

據(jù)媒體報道，一份獵豹汽車的內(nèi)部文件在網(wǎng)上流傳：獵豹汽車高管以及全體員工普遍降薪，最高幅度50%。除此之外，獵豹汽車還陷入停產(chǎn)傳聞。今年以來，獵豹汽車多次被媒體曝光，有不少工人處于停工狀態(tài)。

去年，獵豹汽車銷量接近腰斬為7.76萬輛，已處于行業(yè)邊緣化。而今年上半年更是跌至2.8萬輛，旗下車型幾乎全線崩盤。其中，曾經(jīng)的主力產(chǎn)品獵豹CS10、CS9、Mattu邁途等月銷量僅為幾百輛。正是由于市場銷量不佳，獵豹汽車目前大量產(chǎn)能處于閑置狀態(tài)，工人已經(jīng)回家待崗。

眾泰汽車：上半年虧2.9億

工廠陷入停滯、廠家配件斷供、經(jīng)銷商集體維權(quán)，眾泰汽車正面臨嚴(yán)重的內(nèi)憂外患。半年報顯示，上半年，眾泰汽車實現(xiàn)營收50.4億元，同比下降50.83%；凈虧損2.9億元，同比降195.37%，去年同期盈利3.05億元。上半年銷量6.49萬輛，同比下降55.3%。近期，又有消息傳出，眾泰汽車在廣州、上海地區(qū)的經(jīng)銷商大量倒閉。

力帆股份：負債+虧損

力帆汽車的運營主體為重慶理想智造汽車有限公司，法定代表人為車和家聯(lián)合創(chuàng)始人沈亞楠。2010年，力帆股份上市，市值超百億，72歲的創(chuàng)始人尹明善一躍成為重慶首富。至2017年，尹明善退休，牟剛接任董事長，力帆已然是另一番光景。

從2016年開始，力帆股份歸屬于上市公司股東扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤已經(jīng)連續(xù)幾年為負，今年一季度，力帆股份虧損9720.48萬元，中報更是巨虧9.5億元。另外，1~8月份，力帆股份傳統(tǒng)乘用車銷量為21633輛，同比下降68.94%，新能源汽車銷量為1675輛，同比下降66.12%。摩托車銷量40.54萬輛，同比下降13.62%。

據(jù)不完全統(tǒng)計，2018年全年，力帆股份流動負債賬面余額高達187.80億元，資產(chǎn)負債率高達70%以上。

（編輯：映雪）