高溫天氣千萬(wàn)不要一上車(chē)就開(kāi)空調(diào)

  來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)網(wǎng)2018-08-10
打印本文
核心提示:在炎熱的夏天,空調(diào)可以說(shuō)是很多人的救命稻草,尤其在狹小的汽車(chē)密閉環(huán)境里面,車(chē)內(nèi)溫度達(dá)到40-50°很普遍,甚至60°都有可能,所以很多車(chē)主上車(chē)后的第一任務(wù)就是開(kāi)空調(diào)。

在炎熱的夏天,空調(diào)可以說(shuō)是很多人的救命稻草,尤其在狹小的汽車(chē)密閉環(huán)境里面,車(chē)內(nèi)溫度達(dá)到40-50°很普遍,甚至60°都有可能,所以很多車(chē)主上車(chē)后的第一任務(wù)就是開(kāi)空調(diào)。不過(guò)在經(jīng)常使用空調(diào)的情況下,也有以下幾個(gè)誤區(qū)困擾著大家,其中有些還很致命!

t0108663d878840a67c.jpg?size=456x413

錯(cuò)誤做法:一上車(chē)就開(kāi)空調(diào)

如果車(chē)在烈日下停放時(shí)間較長(zhǎng),車(chē)輛啟動(dòng)后不要立刻使用空調(diào)。因?yàn)檐?chē)內(nèi)溫度會(huì)非常高,再加上車(chē)廂相對(duì)密封,熱氣和廢氣排不出去,導(dǎo)致車(chē)廂內(nèi)缺氧。如果突然進(jìn)入車(chē)內(nèi),殊不知在短時(shí)間內(nèi)你可能會(huì)瞬間吸入“毒氣”,很容易導(dǎo)致頭痛、胸悶,甚至窒息身亡。

t01b10a6ba3f0e4b4d9.jpg?size=395x267

建議做法:先把車(chē)門(mén)都打開(kāi),通風(fēng)散熱氣,等兩三分鐘熱氣排出后再進(jìn)入車(chē)內(nèi)。啟動(dòng)車(chē)輛后應(yīng)將風(fēng)扇打開(kāi),不要急于啟動(dòng)空調(diào)(不要按A/C鍵),同時(shí)時(shí)車(chē)窗也要一直保持開(kāi)著。在吹幾分鐘自然風(fēng)后,在打開(kāi)空調(diào)制冷,把空調(diào)循環(huán)模式定在外循環(huán),等到車(chē)內(nèi)外溫度相近時(shí),再關(guān)閉車(chē)窗,啟用內(nèi)循環(huán)。這樣可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)過(guò)大的負(fù)荷,同時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)也能很快進(jìn)入到最佳工作狀態(tài)。

t0171d24ea52e44179b.jpg?size=469x268

錯(cuò)誤做法:先熄火再關(guān)空調(diào)

正常情況下,熄火、啟動(dòng)時(shí)關(guān)不關(guān)空調(diào),其實(shí)對(duì)電機(jī)影響并沒(méi)有多大。但因?yàn)檐?chē)輛有好有壞,從幾萬(wàn)到幾百萬(wàn)不等,發(fā)動(dòng)機(jī)與空調(diào)系統(tǒng)材質(zhì)不一樣。如果是低端的一些車(chē),采購(gòu)的電機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)匹配不好,如果停車(chē)前沒(méi)有關(guān)空調(diào)。在車(chē)輛下次啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng),這樣的高負(fù)荷會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

建議做法:在到目的地之前幾分鐘關(guān)掉,這樣可以開(kāi)啟自然風(fēng),使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升,消除與外界的溫差,從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對(duì)干燥,避免空調(diào)管道里殘留的冷氣凝結(jié)成水珠滋生霉菌繁殖。因而從健康角度講,熄火關(guān)空調(diào)有一定道理。

t0138b1ab6749a94386.jpg?size=600<em></em>x375

出風(fēng)口應(yīng)適當(dāng)朝上

有些司機(jī)在開(kāi)空調(diào)時(shí),對(duì)空調(diào)吹的風(fēng)向并不注意調(diào)整,從而影響空調(diào)效果。由于熱空氣上升、冷空氣下沉的物理原理,建議駕駛員在開(kāi)冷氣時(shí)應(yīng)將出風(fēng)口適當(dāng)朝上,開(kāi)暖氣時(shí)則應(yīng)將出風(fēng)口適當(dāng)朝下。

t011a2ee28ab00c9415.jpg?size=600<em></em>x409

空調(diào)使用時(shí)間不宜太長(zhǎng)

不少司機(jī)往往都是一上車(chē)就開(kāi)著空調(diào)了,而長(zhǎng)時(shí)間使用汽車(chē)空調(diào),就會(huì)大大增加冷凝器壓力,從而大大增加制冷系統(tǒng)損耗。所以,空調(diào)使用時(shí)間不宜太長(zhǎng),當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度達(dá)到比較舒適的溫度下,可適當(dāng)將空調(diào)關(guān)閉一會(huì),過(guò)一會(huì)再重新開(kāi)啟空調(diào)。

t011052c2b488c00e3e.jpg?size=585x386

空調(diào)溫度25℃為最佳

人體最適宜的空調(diào)溫度應(yīng)該在24℃至27℃,最低不宜低于22℃,車(chē)內(nèi)外溫差不宜大于5℃。如果空調(diào)開(kāi)得過(guò)大,車(chē)內(nèi)溫度過(guò)低,易引發(fā)關(guān)節(jié)炎、肩周炎、感冒、腹瀉、發(fā)燒、精神不振等等。一般建議車(chē)內(nèi)空調(diào)溫度控制在25℃左右為好。

t01ae122682bb30b28d.jpg?size=600<em></em>x383

空調(diào)風(fēng)量大小應(yīng)保持均衡

大多車(chē)主都誤以為空調(diào)開(kāi)到最大檔會(huì)比較耗油,所以會(huì)盡量選擇開(kāi)小風(fēng)量。其實(shí)不然,空調(diào)在使用過(guò)程中,往往會(huì)吸進(jìn)一定灰塵,從而形成污垢,待時(shí)間一長(zhǎng),則會(huì)發(fā)生霉變。若長(zhǎng)期以小風(fēng)量為主,是很難把空調(diào)內(nèi)的污垢吹出去,反而會(huì)影響身體健康。因此,每隔一段時(shí)間,需將空調(diào)開(kāi)到最大檔,約10分鐘即可有效杜絕灰塵積聚。

小結(jié):以上對(duì)汽車(chē)空調(diào)的使用方法,海很多人并不是很了解,一旦操作錯(cuò)誤,不僅影響空調(diào)系統(tǒng)的性能和壽命,還可能會(huì)損害車(chē)內(nèi)人員的健康。所以除了必備超高的行車(chē)技巧外,良好的空調(diào)操作習(xí)慣也很重要。

(編輯:映雪)


高溫天氣千萬(wàn)不要一上車(chē)就開(kāi)空調(diào)

 

免責(zé)聲明:

1、本網(wǎng)內(nèi)容凡注明"來(lái)源:315記者攝影家網(wǎng)"的所有文字、圖片和音視頻資料,版權(quán)均屬315記者攝影家網(wǎng)所有,轉(zhuǎn)載、下載須通知本網(wǎng)授權(quán),不得商用,在轉(zhuǎn)載時(shí)必須注明"稿件來(lái)源:315記者攝影家網(wǎng)",違者本網(wǎng)將依法追究責(zé)任。
2、本文系本網(wǎng)編輯轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載出于研究學(xué)習(xí)之目的,為北京正念正心國(guó)學(xué)文化研究院藝術(shù)學(xué)研究、宗教學(xué)研究、教育學(xué)研究、文學(xué)研究、新聞學(xué)與傳播學(xué)研究、考古學(xué)研究的研究員研究學(xué)習(xí),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如涉及作品、圖片等內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題,請(qǐng)作者看到后一周內(nèi)來(lái)電或來(lái)函聯(lián)系刪除。