我國最高速“空中列車”試運(yùn)行：距地面5米 時(shí)速70公里

懸掛式“空中列車”來了 想體驗(yàn)嗎

現(xiàn)場視頻

懸掛式“空中列車”來了 想體驗(yàn)嗎

中新網(wǎng)青島電 中國國內(nèi)最高速的懸掛式單軌列車7月20日在中車四方股份公司下線，進(jìn)入型式試驗(yàn)和試運(yùn)行階段。據(jù)了解，該款列車具有超強(qiáng)爬坡能力，是普通地鐵車輛爬坡能力的三倍以上。

中車四方設(shè)計(jì)制造的懸掛式單軌列車，具有完全自主的知識產(chǎn)權(quán)，可實(shí)現(xiàn)3-5列的靈活編組，載客量可達(dá)到300-510余人。列車設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，最高運(yùn)行時(shí)速為70公里，運(yùn)行速度媲美地鐵，是國內(nèi)速度等級最高的空軌列車。

懸掛式單軌列車又被稱為“空軌”、“空中列車”，是一種輕型、中速、中運(yùn)量、低成本的新型公共交通方式。

據(jù)介紹，懸掛式單軌列車在行駛中既不受雨雪天氣影響，也不會有脫軌的風(fēng)險(xiǎn)。列車采用歐洲最嚴(yán)苛的BS6853I級等安全標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)設(shè)置有多種主被動安全裝置，如全車監(jiān)控系統(tǒng)、蓄電池救援、聯(lián)掛救援等裝置，保證乘客在遇到危險(xiǎn)時(shí)快速安全逃生。

懸掛式單軌列車也被稱為“城市直升機(jī)”，它的車底距離地面5米以上，最高可距離數(shù)十米，根據(jù)地形情況靈活多變，可彌補(bǔ)城市立體交通的不足，還能與城市高架橋等規(guī)劃融為一體，提高空間利用效率。

(編輯：宇強(qiáng))