沉睡海底800多年的宋代商船 見證“海上絲綢之路”的繁華

  來源:華西都市報張杰2022-08-31
打印本文
核心提示:南宋,泉州。一艘滿載精美瓷器、紙張、鐵器、漆器、金銀、麝香等貨物的商船,從泉州港出發(fā)。它的目標是經(jīng)印尼、印度,通往阿拉伯地區(qū),再從當?shù)剡\回香料、藥材、犀角、珠玉

南宋,泉州。一艘滿載精美瓷器、紙張、鐵器、漆器、金銀、麝香等貨物的商船,從泉州港出發(fā)。它的目標是經(jīng)印尼、印度,通往阿拉伯地區(qū),再從當?shù)剡\回香料、藥材、犀角、珠玉等。但當船駛到廣東臺山、陽江海域時,風浪襲來,船沉沒了。

就這樣,這艘載滿了很多人希望和精美瓷器的船,在海底靜靜沉寂了800多年。

1987年,這艘沉沒于海底的南宋商船被勘探發(fā)現(xiàn)。經(jīng)過中國水下考古人的多年攻堅克難,于2007年被創(chuàng)造性地使用“一次性放置沉箱”技術整體打撈出水,并被運送移置到岸上(專門修建廣東海上絲綢之路博物館)進行考古發(fā)掘,震動國內(nèi)外。這艘迄今為止世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠洋貿(mào)易商船,被命名為“南海1號”。

日前,華西都市報、封面新聞“考古中國”報道組記者采訪了全程參與“南海1號”打撈工作和考古研究的廣東省文物考古研究院副院長崔勇,一窺沉船秘密。

18萬件(套)瓷器

揭示宋代南海貿(mào)易盛況

“南海1號”是宋元時期典型的大商船,完整長度約30-35米,裝有三四百噸貨物??脊虐l(fā)掘瓷器18萬件(套),另外還有幾萬枚銅錢,以及金銀、漆器、朱砂和絲綢等。其中,發(fā)現(xiàn)的瓷器包括江西景德鎮(zhèn)青白瓷器、浙江龍泉青釉和青黃釉瓷器、福建德化青白瓷器、閩清義窯青白瓷器、磁灶窯黑釉和綠釉瓷器等。從出水瓷器的數(shù)量、種類來看,福建窯口的瓷器數(shù)量最多,龍泉窯、景德鎮(zhèn)窯的瓷器也不在少數(shù),揭示了宋代南海貿(mào)易的繁盛景況。

同時,“南海1號”也反映出宋代生產(chǎn)技術水平、生活細節(jié)、文化藝術與先進科學技術水平,為研究造船史、陶瓷史、航海技術、宋代手工業(yè)水平等提供了極好的素材。并且它的沉沒地點位于“海上絲綢之路”主航道上,對研究“海上絲綢之路”歷史、航海史、中西交流史等都有極為重要的科學價值。

在《了不起的文明現(xiàn)場——跟著一線考古隊長穿越歷史》一書的《南海1號:一艘價值連城的沉船,一段塵封海底的歷史》篇章中,崔勇詳細介紹了這艘沉船的方方面面。

在介紹“南海1號”出水瓷器時,崔勇說:“瓷器的普遍流行,不僅改變了中國的社會面貌,也對國外的社會生活產(chǎn)生較大影響。在中國瓷器輸入前,許多國家和地區(qū)使用的是陶器、竹木器、金屬器皿,甚至還有用葉子盛食物。中國瓷器進入當?shù)睾?,為他們提供了精美和實用的器皿,那種原始的生活方式才得以慢慢改變。”

除了瓷器,“南海1號”還出水了大量金銀器:金飾品181件(套),總重量超過2449克,主要器形包括腰帶、項鏈、戒指、手鐲、耳環(huán)等。

崔勇在文中透露,考古人員發(fā)現(xiàn),這些金銀器有一個很大的特點:加工得很好,但很多都是半成品。比如戒指的戒面留了一個鑲寶石的位置,大的有1平方厘米,扣寶石的扣都設計好了,但沒有鑲嵌寶石,并且這樣的飾品不是個例。據(jù)介紹,宋代很多商船先將半成品首飾運到斯里蘭卡加工,然后再運至阿拉伯地區(qū)?!澳虾?號”也被認為走的是這條路線。這樣的信息,無疑可以幫助我們對海上絲綢之路有更多的認知。

考古發(fā)掘年內(nèi)結(jié)束

但保護和研究將持續(xù)多年

海航途中,“南海1號”遇到了什么?為什么沉沒?崔勇和他的同事發(fā)現(xiàn)了一個可能有助于解釋它沉沒的原因:一般貨船會采用“上輕下重的不倒翁”方式防止傾覆,但“南海1號”反其道而行之,采用“上重下輕”的堆貨方式,以更好地保障瓷器,但這樣一來,翻船的風險增大,這或許是其傾覆在大海中的危險之源。

1987年,發(fā)現(xiàn)“南海1號”以后,如何打撈并開展考古工作成為一個棘手的問題。上世紀80年代,我國還沒有水下考古專業(yè)人員,當務之急是馬上組建一支水下考古隊伍。就這樣,我國有了第一批水下考古隊員,當時年輕力壯的崔勇正是其中一員。

如今30多年過去,崔勇也臨近退休。作為中國第一批水下考古隊員,他很慶幸自己職業(yè)生涯一開始就遇見了“南海1號”,并與這艘傳奇沉船打了30多年的交道。

自2007年打撈出水后,經(jīng)過十多年的細致發(fā)掘考察,“南海1號”的考古工作已近尾聲,“從目前看來,考古發(fā)掘工作會在今年內(nèi)結(jié)束,但是保護工作還會持續(xù)很多年?!贝抻抡f,“南海1號”是一個文物寶藏,“有太多的子課題可以做。只有不斷學習,不斷消化史料,才對得起這艘船為我們留下來的信息?!?

(編輯:月兒)


沉睡海底800多年的宋代商船 見證“海上絲綢之路”的繁華

 
[責任編輯: 315xwsy_susan]

免責聲明:

1、本網(wǎng)內(nèi)容凡注明"來源:315記者攝影家網(wǎng)"的所有文字、圖片和音視頻資料,版權均屬315記者攝影家網(wǎng)所有,轉(zhuǎn)載、下載須通知本網(wǎng)授權,不得商用,在轉(zhuǎn)載時必須注明"稿件來源:315記者攝影家網(wǎng)",違者本網(wǎng)將依法追究責任。
2、本文系本網(wǎng)編輯轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載出于研究學習之目的,為北京正念正心國學文化研究院藝術學研究、宗教學研究、教育學研究、文學研究、新聞學與傳播學研究、考古學研究的研究員研究學習,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如涉及作品、圖片等內(nèi)容、版權和其它問題,請作者看到后一周內(nèi)來電或來函聯(lián)系刪除。