一目了然!27種常見全責(zé)交通事故動態(tài)圖解收藏備用

  來源:法治日報2021-03-07
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核心提示:如何快速判斷交通事故的全責(zé)情況?27種常見全責(zé)交通事故動態(tài)圖解收藏備用

如何快速判斷交通事故的全責(zé)情況?

司機遇到以下情況,應(yīng)如何開車?收藏備用!

Part.1

無信號燈路口發(fā)生事故如何判責(zé)

1 未按標(biāo)志標(biāo)線通行的情況

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圖中紅車前方有“讓”的標(biāo)牌,紅車沒有禮讓,撞上白車,紅車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】:《道路交通安全法實施條例》第五十二條第一項:機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行。

2 未讓右方道路的來車先行的情況

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圖中白車未讓右方道路的紅車先行,白車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】:事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《實施條例》第五十二條第(二)項“沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行;”之規(guī)定。

3 左轉(zhuǎn)彎車未讓直行車先行的情況

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圖中白車左轉(zhuǎn)撞上了直行的黑車,白車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】:《道路交通安全法實施條例》第五十二條第三項:機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(三)轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行。

4 右轉(zhuǎn)彎車未讓左轉(zhuǎn)彎車的情況

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圖中右轉(zhuǎn)彎的黑車撞上了左轉(zhuǎn)彎的紅車,黑車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】:《道路交通安全法實施條例》第五十二條第四項:機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(四)相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

5 未讓已在路口內(nèi)的車先行的情況

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圖中準(zhǔn)備進(jìn)入路口的紅車撞上了路口內(nèi)的白車,紅車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】:《道路交通安全法實施條例》第五十一條第二項:機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行:(二)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機動車先行。

6 遇到障礙物不禮讓的情況

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圖中躲避障礙的白車撞上了直行的紅車,白車負(fù)全責(zé)

【法律依據(jù)】:《道路交通安全法實施條例》第四十八條第二項:在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上,機動車遇相對方向來車時應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(二)在有障礙的路段,無障礙的一方先行;但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無障礙的一方未駛?cè)霑r,有障礙的一方先行。

Part.2

十字路口常見交通事故如何判責(zé)

1 轉(zhuǎn)彎車輛未讓直行車輛的情況

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圖中紅車左轉(zhuǎn)撞上了直行的白車,紅車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】:《道路交通安全法實施條例》第三十八條第一項:機動車信號燈和非機動車信號燈表示:綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。第五十一條第七項:機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行:(七)在沒有方向指示信號燈的交叉路口,轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

2 右轉(zhuǎn)彎車輛未讓放行車輛的情況

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圖中黑車右轉(zhuǎn)撞上直行的紅車,黑車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】:《道路交通安全法實施條例》第三十八條第三款:紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。

3 車輛闖紅燈的情況

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圖中紅車直行闖紅燈撞了黃車,紅車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】:《道路交通安全法實施條例》第三十八條第一款第三項:紅燈亮?xí)r,機動車禁止通行。

4 禁止掉頭的路口強行掉頭的情況

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圖中白車違反禁止掉頭標(biāo)志撞上了直行的紅車,白車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】:《道路交通安全法實施條例》第四十九條第一款:機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段,不得掉頭。

5 路口逆行的情況

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圖中白車逆行撞上了直行的黑車,白車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】:《道路交通安全法》第三十五條:機動車、非機動車實行右側(cè)通行。

6 未按導(dǎo)向車道指示方向行駛的情況

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圖中不按交通標(biāo)線行駛的白車左轉(zhuǎn)撞上了按照交通標(biāo)線行駛的黑車,白車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】:《道路交通安全法》第四十四條:機動車通過交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時,應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

Part.3

超車中發(fā)生交通事故的責(zé)任判定

1 超越正在左轉(zhuǎn)彎車輛的情況

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圖中紅車欲超車撞上了直行的白車,紅車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】:《道路交通安全法》第四十三條第一項:同車道行駛的機動車,后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的,不得超車:(一)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的。

2 超越正在掉頭車輛的情況

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圖中紅車正在超越掉頭的白車,紅車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】:《道路交通安全法》第四十三條第一項:同車道行駛的機動車,后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的,不得超車:(一)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的。

3 超越正在超車的車輛的情況

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圖中紅車超越正在超車的黑車,紅車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】:《道路交通安全法》第四十三條第一項:同車道行駛的機動車,后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的,不得超車:(一)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的。

4 從右側(cè)超越前車的情況

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圖中黑車從右超越正在直行的紅車,黑車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】:《道路交通安全法實施條例》第四十七條:機動車超車時,應(yīng)當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠(yuǎn)、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上,前車遇后車發(fā)出超車信號時,在條件許可的情況下,應(yīng)當(dāng)降低速度、靠右讓路。后車應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)有充足的安全距離后,從前車的左側(cè)超越,在與被超車輛拉開必要的安全距離后,開啟右轉(zhuǎn)向燈,駛回原車道。

5 與對面來車有會車可能時超車的情況

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圖中紅車超車時撞上了對向車道的黑車,紅車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】:《道路交通安全法》第四十三條第二項:同車道行駛的機動車,后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的,不得超車:(二)與對面來車有會車可能的。

6 行經(jīng)危險路段時超車的情況

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圖中紅車正在超越轉(zhuǎn)彎的白車,紅車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】:《道路交通安全法》第四十三條第四項:同車道行駛的機動車,后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的,不得超車:(四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。

Part.4

駕駛陋習(xí)導(dǎo)致事故如何判責(zé)

1 掉頭車輛不讓直行車輛的情況

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圖中白車掉頭撞上了直行的黑車,白車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】:《道路交通安全法實施條例》第四十九條第二款:機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點可以掉頭,但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

2 駛?cè)虢新返那闆r

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圖中駛?cè)虢新范蔚募t車撞上了白車,紅車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】:《道路交通安全法》第三十八條:車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時,應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上,應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。

3 溜車的情況

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圖中紅車后溜撞到了白車,紅車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】:《道路交通安全法》第二十二條第一款:機動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。

4 不按規(guī)定倒車的情況

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圖中紅車倒車與后方黑車發(fā)生碰撞,紅車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】:《道路交通安全法實施條例》第五十條:機動車倒車時,應(yīng)當(dāng)察明車后情況,確認(rèn)安全后倒車。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。

5 逆向行駛的情況

圖中白車逆行撞上了直行的黑車,白車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】:《道路交通安全法》第三十五條:機動車、非機動車實行右側(cè)通行。

6 強行變更車道的情況

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圖中紅車向左并線時撞上了直行的白車,紅車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】:《道路交通安全法實施條例》第四十四條第二款:在道路同方向劃有2條以上機動車道的,變更車道的機動車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機動車的正常行駛。

7 貨物遺灑過程中導(dǎo)致交通事故的情況

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圖中紅車撞上了前方白車遺灑的貨物,白車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】:《道路交通安全法》第四十八條第一款:機動車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量,嚴(yán)禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求,不得遺灑、飄散載運物。

8 追撞前車尾部的情況

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圖中紅車追撞前方黑車尾部,紅車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】:《道路交通安全法》第四十三條:同車道行駛的機動車,后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。

9 開關(guān)車門造成交通事故的情況

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圖中路邊白車未觀察后方情況開車門導(dǎo)致撞車,白車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】:《道路交通安全法實施條例》第六十三條第四項:機動車在道路上臨時停車,應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(四)車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員,開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。

(編輯:映雪)


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