共享電單車全新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)出爐 涉及車、運(yùn)、電、場四維度

央廣網(wǎng)北京8月28日消息（記者佟亞濤）共享電動助力車全新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)日前出爐，涉及城市共享電動助力車通用技術(shù)、安全營運(yùn)、電池技術(shù)規(guī)范、充電場（站）建設(shè)領(lǐng)域等四個維度。

記者從27日舉行的中國城市公共交通協(xié)會慢行交通分會成立會議暨共享電單車系列標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會上了解到，此次標(biāo)準(zhǔn)制定的目的，是期望在電動自行車國標(biāo)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步規(guī)范共享電動自行車的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，確保共享電動助力車在使用過程中，盡可能安全及耐用。四項標(biāo)準(zhǔn)分別為：《共享電動助力車通用技術(shù)規(guī)范》《共享電動助力車運(yùn)營服務(wù)規(guī)范》《共享電動助力車鋰離子電池技術(shù)規(guī)范》，以及《電動助力車公共充電場站建設(shè)規(guī)范》。

其中，《共享電動助力車通用技術(shù)規(guī)范》對共享電動助力車車身主要尺寸、車載智能中控技術(shù)、車輛零部件耐候性能、零部件機(jī)械強(qiáng)度、輪胎耐磨性能、整車車身標(biāo)志應(yīng)用等提出要求?？紤]到盡量預(yù)防兒童誤用車輛，規(guī)范將鞍座的最低離地高度設(shè)定為700毫米，高于國標(biāo)的635毫米高度；為防止載人行為發(fā)生，車輛不能安裝可以載人載物的貨架。此外，作為連接用戶、車輛、運(yùn)營企業(yè)的核心部件，智能中控必須帶有衛(wèi)星定位功能、通訊功能、數(shù)據(jù)采集功能。

美團(tuán)電單車相關(guān)負(fù)責(zé)人作為企業(yè)代表在會上發(fā)言。根據(jù)介紹，在安全方面，美團(tuán)在手機(jī)App和車輛醒目位置明確標(biāo)示，嚴(yán)禁16周歲以下未成年人騎行、嚴(yán)禁車籃載人、嚴(yán)禁車座超載，違規(guī)用戶賬號將被永久封停，同時研發(fā)AI人臉驗證技術(shù)，應(yīng)用于開鎖前驗證環(huán)節(jié)。針對電單車超載等現(xiàn)象，研發(fā)重心模式識別技術(shù)，一旦識別為超載，車輛將無法啟動。此外，通過物聯(lián)網(wǎng)，借助車載的智能終端采集車輛位置、軌跡等信息，通過高精度定位系統(tǒng)設(shè)置合法的停車點(diǎn)位，實(shí)現(xiàn)用戶定點(diǎn)用車還車。

記者了解到，下一階段將啟動《人行道凈化治理工作指南》《共享（電）單車停放規(guī)范》《共享（電）單車車輛廢棄評定導(dǎo)則》《共享電單車安全技術(shù)要求》，根據(jù)人行道凈化專項活動對共享單車、共享電單車停放的一般要求，對共享兩輪車的停放管理、技術(shù)手段、廢棄評定以及全方位安全保障等提出標(biāo)準(zhǔn)化依據(jù)。

（編輯：鑫果）

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