排放門擴(kuò)大化 奔馳本田馬自達(dá)三菱被指超標(biāo)

據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，該報(bào)獲得的數(shù)據(jù)顯示，梅賽德斯奔馳、本田汽車、馬自達(dá)和三菱這四家汽車制造商的柴油動(dòng)力汽車也都存在排污高于現(xiàn)行監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)的問題。

  《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道稱：“在更加顯示的上路測試中，有些本田車型的二氧化碳排放相當(dāng)于監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)上限的六倍，有些未指名的4x4車型的排放更是達(dá)到了上限的20倍?！?

  奔馳方面，柴油車平均超標(biāo)5倍，馬自達(dá)則為3倍，三菱為3.4倍。Emissions Analytics測試了200輛歐五和歐六標(biāo)準(zhǔn)車型，其中僅有5輛能在真實(shí)使用環(huán)境下滿足法定排放標(biāo)準(zhǔn)。

  該報(bào)道援引進(jìn)行此項(xiàng)測試的排放分析公司（Emissions Analytics）負(fù)責(zé)人的話稱：“這是整個(gè)汽車行業(yè)的系統(tǒng)性問題?！?

  根據(jù)美國環(huán)保署（EPA）在9月份提出的指控，大眾汽車在其柴油動(dòng)力汽車的排放檢測中作弊，隨后這家德國汽車巨頭已經(jīng)承認(rèn)其在2009年到2015年之間發(fā)布的柴油動(dòng)力汽車上安裝了所謂的“失效裝置”。