這才是家用好車，七座布局，帶T引擎，一腳油就有163馬力

現(xiàn)在人們買家用車，無非就是中意兩點，一個是外觀炫酷，另一個就是夠大，不過縱觀整個車市中，集帥氣和大氣于一身的車型還真不算多，如果說有，別克的GL8算是一個，但價格太貴，如果價格下探到十萬或者是十萬級別以下的車型，在筆者腦海中還真浮現(xiàn)出一款比較適合的車型，那就是雪佛蘭的沃蘭多，該車七座布局，帶T引擎，一腳油就有163馬力，關(guān)鍵是還夠便宜，十萬就能入手。

而筆者之所以說沃蘭多是一款家用好車，很大程度上源自于雪佛蘭的工匠精神和造車?yán)砟畋凰w現(xiàn)的淋漓盡致，據(jù)悉，沃蘭多提供三年或10萬公里的整車質(zhì)保。同時，全車可見尤為成熟的車身零部件，而且它還被雪佛蘭賦予了一派細(xì)膩而扎實的車身結(jié)構(gòu)，從而使得其在整車品控方面在同價位都是上上之選。

其次，就時尚感和便利性而言，沃蘭多所營造的回頭率是蠻高的，特別是現(xiàn)在消費理念的年輕化，所推出的沃蘭多自然也是帶有“時尚”“年輕”的標(biāo)簽。沃蘭多的外觀就像是充滿科幻的概念車，線條更是棱角分明。槍灰色的車漆搭配上REDLINE元素，熏黑的多層次中網(wǎng)搭配上偏扁平的車頭，營造一種俯沖的狀態(tài)。細(xì)節(jié)方面，沃蘭多在保險杠上的導(dǎo)流槽上設(shè)計上了類似于獠牙的紅色裝飾，同樣后視鏡和輪轂都有，這樣的設(shè)定在筆者看來不僅是精致感的體現(xiàn)，更多是展現(xiàn)這臺車運動兇悍的風(fēng)格。

從側(cè)面上來說，沃蘭多整體采用了筆直的線條設(shè)計設(shè)計，能很好的體現(xiàn)出車身的修長和優(yōu)雅，而貫穿尾燈的腰線能夠很好的烘托出車身的”立體感“，C柱也采用了很好的線條進(jìn)行過渡。而擁有長寬高為4684×1807×1627mm和2796mm軸距的沃蘭多，不僅進(jìn)一步點綴著外觀修長感，更是擁有更加令人滿意的大空間，同時ESP、胎壓監(jiān)測裝置、無鑰匙啟動系統(tǒng)、泊車影像系統(tǒng)、可開啟式全景天窗、上坡輔助等實用配置均是出現(xiàn)，由此換來的便利性仍是值得肯定的。

再者，就舒適性和性價比而言，得益于這樣空間，輔以包裹性和支撐性出色的座椅，得以使得成員在行駛途中的乘坐質(zhì)感有所保障，再將視覺轉(zhuǎn)向于內(nèi)飾。沃蘭多的內(nèi)飾和外觀一樣，同樣有著很好的視覺沖擊力，多層次的內(nèi)飾造型層次感非常強(qiáng)。握感極佳的皮質(zhì)方向盤在紅色縫線和黑領(lǐng)結(jié)車標(biāo)的襯托下，再添運動氣息。中控的用料也不會很廉價，部分區(qū)域采用皮革和縫線包裹，覆蓋材料也是軟硬適中，檔次感一下就凸顯出來了。科技感方面，在8英寸的中控屏內(nèi)部搭載全新一代MYlink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，擁有高性能的四核CPU和8G內(nèi)存，支持語音互聯(lián)，在人機(jī)交互上更進(jìn)一步。

自然，一流的品質(zhì)和安全性，令人滿意的顏值，就被認(rèn)為是好車，未免有些牽強(qiáng)，不妨將視覺回歸于產(chǎn)品力和性價比之上，也就一目了然。動力方面，雪佛蘭沃蘭多采用了1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率163PS，最大扭矩：230N·m，與之匹配的是6擋手動和6擋手自一體變速箱。值得一提的是，這套動力系統(tǒng)動力直接，起步平順，駕駛感更是有贊無彈，再結(jié)合上無虛位的支持四方調(diào)節(jié)的方向盤和無頓挫感的變速箱，以至于使得其行駛品質(zhì)也是值得稱贊的。

開過沃蘭多的車主表示：外觀上LED車頭燈在夜晚的時候特別的亮眼，相比很多的奶爸車，它算得上是顏值霸主了，沃蘭多的個性屬于最獨特的那一個，總之每個人的審美都不同，但我真的非常喜歡。內(nèi)飾的設(shè)計很漂亮，最為舒服的一點就是它的儀表盤，看著很上檔次，滿滿的科技感啊，不過缺少化妝鏡，還有用料方面也差強(qiáng)人意，像是大熱天的晚上，如果不開空調(diào)的話，那臭味估計你會崩潰?？臻g是我最為滿意的一點，同時這款車的安全系數(shù)特別的高，不愧是美系車啊，開著舒心，坐著也舒心，特別是第二排的空間，那真的是沒話說的，座椅靠背的設(shè)計角度又是剛剛好，不管什么姿勢做在上面，都會帶給人極好的舒適性。動力完全沒有問題，看到很多網(wǎng)友們?nèi)总嚨陌l(fā)動機(jī)抖動啥的，但我開的這一年下來，這種問題我還真的沒有發(fā)現(xiàn)過，雖然不能保證后面會不會出現(xiàn)問題，但就目前來看，它的表現(xiàn)還是很不錯的。

（編輯：靳浩）